AdBlue

Total Clearnox je močovina, kterou mohou používat všechna vozidla vybavená technologií SCR. Zejména se doporučuje pro vozidla, která často zastavují nebo jezdí s nízkým zatížením motoru.

K2 Euroblue je adblue, používané v naftových vozidlech.

• Ad-Blue (1,89 l) láhev s bajonetovým plnícím hrdlem
• umožňuje plnění bez úniku
• norma ISO 22241
• výrobce KRUSE Automotive Německo

Elektrické kanystrové čerpadlo.
Napájení dle provedení:
6x baterie AA (není součástí balení) nebo
2x LR20 (není součástí balení)
Výkon čerpadla: přibližně 5 l / min

Čerpadlo pro čerpání z kanystru napájené baterií pro odčerpávání nebo přečerpávání AdBlue® a dalších nehořlavých a nežíravých kapalin.

• Nepoužíveje s korozivními kapalinami, není určeno k použití s pitnou vodou.
• Čerpadlo používejte k čerpání AdBlue®, vody, oleje a jiných nekorozivních kapalin (nepoužívejte k čerpání použitého, znečištěného oleje).

Technické údaje:

• Výkon čerpadla: 5,2 l/min
• Baterie:
  6x AA (nejsou součástí balení) nebo

2x LR20 (nejsou součástí balení)
• Rozměry: celková délka 580 mm
• Průměr dna sací trubice: 30 mm
• Průměr horní části sací trubice: 22 / 30 mm
• Délka sací trubice: 385 mm
• Průměr tělesa čerpadla: 50 mm
• Délka hadice: 650 mm
• Hmotnost: 0,4 kg

Cena kontejneru NENI zahrunat v ceně AD blue.
Na kontejner se účtuje záloha 7 000,- bez DPH.

AdBlue je kapalné aditivum, které se využívá při úpravě výfukových plynů vznětových motorů na úroveň emisních limitů EURO 5. Je to chemicky vysoce čistý, kvalitní roztok močoviny (32,5 % močoviny, 67,5 % vody), speciálně vyvinutý pro SCR katalytický konvertor.
AdBlue je uloženo ve speciální nádrži automobilu a je vstřikováno do katalyzátoru, kde se močovina rozkládá v přítomnosti vody na amoniak a oxid uhličitý. Amoniak dále reaguje se škodlivými oxidy dusíku ( NOx), které vznikají při spalování nafty, a z výfuku místo nich unikají jen neškodné látky - vodní pára a dusík. AdBlue proto umožňuje splnění ekologické směrnice EURO 5, která platí od 1. září 2009.

AdBlue není nebezpečné pro zdraví člověka ani pro životní prostředí. Potřebný objem této kapaliny činí přibližně 3 až 7 % spotřebovaného paliva; zhruba o tento objem snižuje spotřebu nafty.

• Využívá se pro naftové motory s technologií SCR

Močovina AdBlue pro automobily se systémem vstřikování močoviny s katalyzátory SCR. Splňuje emisní normy EURO 4, 5 a 6.

AdBlue – selektivní katalytické činidlo (roztok močoviny 32,5 %), balení různých objemů – JMP

Speciální provozní kapalina určená ke snížení oxidu dusíku NOx ve výfukových plynech pomocí selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction). Obsah škodlivin se tím sníží až o 80 %.

Používá se v emisních systémech vozidel se vznětovými motory plnícími normy EURO 4, 5 a 6 podle DIN 70070 (ISO 22241-1).

K dispozici balení různých objemů: vyberte si to, které potřebujete!